Nouvelle BMW M 1000 R
Publié le dans Nos Conseils
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La technologie M : les ailettes aérodynamiques
La perfection réside dans les détails. Afin d'éviter que les conducteurs ne perdent le contrôle, les ailettes M génèrent des forces de portance aérodynamiques. À une vitesse de 220 km/h, la charge sur la roue avant augmente de 11 kg. Leur avantage est une stabilité de conduite maximale, une réduction de la tendance au wheelie, ainsi qu'un freinage plus tardif et une accélération plus rapide dans les virages.
La Moteur Superbike de l'Hyper Roadster perfectionné : équipé du moteur quatre cylindres avec la technologie BMW ShiftCam de la RR, cette moto peut atteindre 100 km/h en seulement 3,2 secondes. Avec un régime maximal de 14 600 tr/min, la M R est le roadster le plus puissant de notre gamme. À partir de 10 000 tr/min, vous ressentirez une augmentation de couple et d'accélération. La M R possède une démultiplication plus courte dans les 4ème, 5ème et 6ème rapports pour une conduite plus performante sur les routes de campagne, avec 47 dents dans la démultiplication secondaire au lieu de 46 pour la RR. Le passage de vitesse est facilité grâce à l'assistant de changement de vitesse Pro, vous permettant de passer rapidement au rapport supérieur ou inférieur. De plus, le son riche du silencieux arrière en titane ajoute une touche impressionnante à cette moto.
Le châssis de la M R est équipé de la DDC de série ainsi que d'éléments de suspension entièrement réglables, d'un amortisseur de direction adaptable et d'un blocage de guidon surfraisé pour offrir un feedback clair et une précision de visée à couper le souffle. Conçue à partir de la RR pour répondre aux exigences d'un roadster dynamique, la M R possède une nouvelle ergonomie et un nouveau guidon qui assurent une position d'assise orientée vers la roue avant.
La M R est dotée d'une intelligence M et d'assistances haut de gamme pour des performances maximales. Trois courbes d'accélération sont liées aux modes de conduite Rain, Road, Dynamic, Race et Race Pro pour fournir une réponse optimale. Selon le mode de conduite, les DTC garantissent une sécurité et une dynamique de conduite maximales, tandis que le Brake Slide Assist vous aide à freiner dans les virages.
